Моторна олива синтетична TRD E6 UHPD 10W-40 208л Fanfaro (FF6107-DR)

Cинтетична моторна олива для високонавантажених і високообертових дизельних двигунів останнього покоління з турбонаддувом і без, що працюють у важких умовах і використовують низькосірчисте паливо. Олива пройшла дорожні та лабораторні випробування в центрах VOLVO, MAN, MACK і RENAULT і має їхні письмові схвалення.

Властивості продукту:
- Синтетична основа найвищої якості з інноваційним пакетом присадок, що має ідеальну в'язкість у широкому діапазоні температур, забезпечує неперевершені антифрикційні, протизносні та протизадирні властивості, що значно подовжує ресурс техніки на всіх, навіть найекстремальніших, режимах роботи в широкому діапазоні температур довкілля та забезпечує суттєву економію пального;
- Стабільна синтетична основа надає оливі підвищену термоокислювальну стабільність, що в поєднанні з чудовими мийно-диспергувальними властивостями та низькою зольністю ефективно знижує нагаро- та лакоутворення, запобігає утворенню відкладень усіх видів та підтримує в ідеальній чистоті деталі двигуна, особливо циліндро-поршневої групи, впродовж усього інтервалу між замінами;
- Унікальна рецептура забезпечує оливі стійкість до старіння, а завдяки зниженій випаровуваності та підвищеній температурі спалаху знижує витрату оливи "на чад", що дає змогу застосовувати її в двигунах зі збільшеним інтервалом заміни оливи (Long Life до 60 000 км) і звичайних;
- За рахунок синтетичної основи оптимальної в'язкості має відмінні низькотемпературні властивості, зокрема низьку температуру застигання, що забезпечує чудову прокачуваність оливи та провертаємість вузлів двигуна за низьких температур, легкий "холодний пуск" (до -30 ºC) та зниження пускового зносу;
- Сумісно з усіма системами нейтралізації відпрацьованих газів, DPF, TWC, EGR і SCR за рахунок застосування технології Low SAPS;
- Ефективно захищає деталі двигуна від усіх видів корозії;
- Має знижене піноутворення та ефективно протистоїть аерації;
- Ефективно бореться зі збільшенням зусилля зсуву в процесі експлуатації, викликаного зростанням в'язкості за рахунок дисперсії сажі;
- Підходить для двигунів, що працюють на зрідженому природному (LNG) і нафтовому (LPG) газі.

Призначено для всіх видів високонавантажених дизельних двигунів шосейної (магістральні тягачі, автобуси тощо), позашляхової (будівельна, гірничодобувна, сільськогосподарська) та спеціальної техніки європейських, американських та азійських виробників, що відповідають вимогам Euro I-V та VI, де потрібен рівень експлуатаційних властивостей CK-4 або нижче.
У разі використання олив CK-4 з паливом, що містить понад 15 ppm сірки, необхідно керуватися рекомендаціями виробника двигуна щодо міжсервісних інтервалів.